工厂停工,欧美澳多国陷“用工荒”

添加时间:2021-10-11 11:34:23

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因为疫情原因,全球多国都出现了供应链断裂问题,越南停工,中国限电,再加上全球局部地区海港拥堵,工人罢工……等一些列问题更是加重了供应链的正常供货,欧美国家以及澳洲甚至开始陷入“用工荒”的境况。 据了解,在美国,不仅大件家居用品货架空空,服装品类严重断货,人们疯狂抢购饮用水、卫生纸、洗涤剂等日常消耗品,就连食品类也处于供应不足的境地。 由于美国长期受疫情影响,政府发放的失业补助和救济金甚至是美国最低工资的两倍左右,所以导致大部分美国民众即使领取失业金,也不愿意出去工作,养殖场、加工厂以及运输岗位工人不足,造成产品运费过高,随之而来的便是肉价上涨,甚至美国肯德基都爆出了“无鸡可炸”的现象。 更有美国茶饮创始人表示,珍珠奶茶里无珍珠已经是全国性问题了。由于欧美珍珠奶茶的珍珠原料几乎完全来源于中国,而卡车司机一直短缺,运输停滞,美国珍珠奶茶供应一直非常紧张。


另一方面,由于工人短缺和运输供应链无法全天候运行,美国航运业受阻严重。


由于企业急于补充因新冠而耗尽的库存,数以万计的集装箱满载进口货物滞留在洛杉矶和加利福尼亚的港口,而这两地的港口运送了美国四分之一以上的进口产品。超过 60 艘船在港口旁排队等候停靠,等待时间长达三周。而由于卡车司机的短缺和美国的港口、仓储、卡车司机无法协调实现7/24的全天候运营,港口上的货物始终无法实现有效地转移。


受此影响,耐克没有足够的运动鞋在美国本土销售;Costco正在重新限制纸巾的购买;美国今年人造圣诞树的价格也上涨了 25%。


同样的事情也在欧洲发生,咨询机构IHS Markit在9月23日发布的调查报告中显示:由于供应链中断和原材料价格上涨,欧洲工厂的产出下降并且订单积压的时间延长。并且,欧洲服务业也受到了打击,IHS Markit 表示,德国的商业活动增速放缓至七个月低点,法国的商业活动增速也放缓至五个月以来的最低水平。

而英国自脱欧之后,全国众多岗位严重缺岗,其中最明显的便是卡车司机,据英国燃油零售商表示,英国90%的加油站燃油售罄,原因并非燃油短缺,而是运输司机严重不足,燃油全都停留在港口炼油厂。

 

屠宰场没有屠夫,由于饲养成本较高,几十万头生猪只能销毁;花菜烂在地里无人采摘,加工厂工人严重短缺,超市货架也已经空空如也。

 

不仅欧美,包括澳大利亚也爆发了用工荒,农场种植园、老年护理等行业纷纷出现用工荒,该国相关人员甚至呼吁开放海外移民解决用工问题。